همان‌طور که اشاره شد، باید طراحی اگزوز و جزئیاتی که باعث انتقال گازها و دودها به بخش‌های انتهایی آن می‌شود، با دقت صورت بگیرد. چرا که سهل‌انگاری در طراحی هر کدام، شاید باعث کم شدن فشار گازها و در نتیجه ممانعت از خروج متعادل آن‌ها از اگزوز و در نهایت کم شدن از قدرت مفید پیشرانه شود. اما برای این‌که مشکلی در ایجاد قدرت خودرو وجود نداشته باشد، سعی می‌... See more

WEBدر برخی خودروهای امروزی از لوله های اگزوز چند لایه فولادی ضدزنگ استفاده می­شود، لوله های دو لایه، یک لایه درون لایه دیگر قرار دارد و در لوله های سه لایه، یک لایه پلاستیکی بین دو لایه فلزی قرار ...

WEBبا استفاده از این نمودار عیوب خاصی که در ماده، دستگاه، روش و نیروی انسانی وجود دارد مشخص می‌شود. چارت کنترل: چارت کنترل برای بررسی مسیر فرآیند و با استفاده از کنترل‌گرها الزامی است.

WEBبه همین دلیل در کمپرسورهای گریز از مرکز، فن های صنعتی و ورودی های توربین گاز از صدا خفه کن های جاذب استفاده می شود. علاوه بر این، می توان آنها را در سیستم های اگزوز توربین گاز و فن ها استفاده کرد.

WEBلذا، تغذیه گیاه توسط محلولی که از پیش تهیه شده است، انجام می گردد و البته برخی از این روش ها نیز به نسبت هدف تولید و بزرگی گلخانه و انتظار کشت و برداشت، با هم ترکیب می شود و سیستم های ترکیبی را در روش هیدروپونیک ، خلق می کند.

WEBاز چه فلزی برای اگزوز ماشین استفاده می شود؟ به همین دلیل لازم است از متریالی در ساخت اجزای مختلف آن استفاده شود که مقاومت خوبی در برابر زنگ زدگی وخوردگی دارد.

WEBAisi 310 مقرون به صرفه مورد استفاده در سیستم های اگزوز ... سیکل تبرید یا همان چرخه تبرید به فرآیند سردسازی گفته می شود که در آن یک سیال مانند هوا یا آب به وسیله سیالی دیگر مانند مبرد (گاز فریون) سرد ...

WEBیکی از روش‌های موجود برای کاهش صدای خروجی اگزوز خودرو، استفاده از صداخفه‌کن‌ها است. این تجهیز قادر است گازهایی که در اگزوز تولید می‌شوند را به طور مستقیم دریافت کند و سطح صدای آن‌ها را ...

WEBلوله اگزوز موتور را به بقیه سیستم اگزوز متصل می کند و معمولاً از فولاد، استیل یا مواد بادوام دیگر ساخته شده است. این نقش اساسی در ایجاد عملکرد کارآمد و بهینه موتور خودرو و همچنین مدیریت ایمن و ...

WEBانواع سیستم شیر گردش گاز در اگزوز. معمولاً در سیستم‌های گاز اگزوز 4 نوع سیستم شیر متنوع استفاده می‌شود. در ادامه هر یک آن‌ها را نام می‌بریم و درباره آن‌ها توضیحاتی ارائه خواهیم کرد: ادامه مطلب

WEBجنس این نگهدارنده ها از لاستیک است که مانع از لرزش سیستم اگزوز (به دلیل خاصیت طبیعی لاستیک در کنترل لرزش‌ها) می‌شود.

WEBانواع اگزوز. در این بخش به بررسی "انواع اگزوز" و کاربرد آنها می‌پردازیم: تک خروجی. در اغلب خودرو ها از اگزوز مدل تک خروجی استفاده می‌شود که در مقایسه با سایر مدل ها ارزان و به صرفه تر از بقیه است.

WEBمبدل ها کارایی موثری در حفظ محیط زیست و همچنین سلامت انسان ها دارند. مبدل کاتالیست، وسیله ای است که سر راه خروجی اگزوز خودرو قرار می گیرد و طی یک سری واکنش های شیمیایی، گازهای سمی حاصل از ...

WEBلوله‌های اگزوز (لوله اگزوز، لوله رابط و لوله میانی) جز مهم دیگری در اگزوز سازی هستند که منیفولد، انباره و سر اگزوز را به هم متصل می‌کنند. لوله اگزوز باید با سخت‌گیری بالا و مطابق با ...

WEBاگزوز از چندین قسمت مختلف ساخته شده که هر یک نقش مهمی دارند. از آن‌جایی که اگزوز محل خروج گازهای خورنده با دمای بالا است، مواد مورد استفاده در اگزوز سازی باید در برابر خوردگی و حرارت بالا ...

WEBAisi 316l قابل تنظیم که در سیستم های اگزوز استفاده می شود ... با موتور V شکل 3 مبدل کاتالیستی ندارند، عموما در هر مسیر یک مبدل استفاده می شود، فقط برای موارد خاص مبدل کاتالیستی سوم نیز استفاده می شود ...

WEBAisi 310 با کیفیت بالا که در سیستم های اگزوز استفاده می شود ... AISI 310 stainless steel is an austenitic stainless steel formulated for primary forming into wrought products. 310 is the AISI designation for this material. ... به طور کلی عموما از آلیاژهای زیر در اگزوز ...

WEBدر اکثر خودروها از اگزوز تک خروجی استفاده می‌شود. این اگزوز از همه وسایل دیگر ارزان‌تر بوده و در کل از یک لوله برای خارج کردن دود سیلندر استفاده می‌کند.

WEBاز جمله موادی که برای ساخت اگزوز از آن استفاده می شود فولاد نرم یا کم کربن، استنلس استیل یا فولاد ضد زنگ، تیتانیوم و اینکونل است. هر کدام از این مواد مزایا و معایب خود را دارند. به عنوان مثال

WEBاستیل ۳۲۱ در اصل از آلیاژ ۳۰۴ است. این دو استیل در مقدار بسیار کمی تیتانیوم با یکدیگر تفاوت دارند. جالب است بدانید که تفاوت واقعی آنها میزان کربن است.

WEBتفاوت اصلی گرید aisi 304l و aisi 316l با گرید های معمولی آن یعنی aisi 316 و aisi 304 در میزان کربن و در نتیجه مقاومت به خوردگی در نواحی جوش در دماهای بالاست.